車路士今仗基本上排出了在歐聯四強首回合時的陣容，雙防中的4-3-3，但中場線沒有像該仗那樣墮得很後。面對一場對聯賽形勢沒多大影響的打毗戰，更多看到的是車路士球員的發揮。阿仙奴在缺少艾沙雲的情況之下的4-4-1-1，中路分別以拿斯利及法比加斯不停互換位置配合，並騰出更多空間讓禾確特移往中路突擊，成效不俗，讓車路士大門風聲鶴戾了30分鐘。這短暫的光輝隨著車路士的第二個進球而終結。
迪亞比在左路經常不恰當的傳球及過多的盤球，不單令阿仙奴左路攻力盡失，而且暴露更多空位令傑比斯更加吃力。無疑車路士具威脅的射門不多，但是阿仙奴制空力的簿弱和欠缺蘇甘寶時代的高大中堅，仍舊是一個老問題；防中失位令安歷卡禁區頂輕易射入第二球。更遺憾的是，不管攻勢如何多，卻沒有一個具把握力的前鋒能造成入球。
下半場雖然換入了賓特拿，更多地利用了頭球攻門和他的控傳能力，並貢獻了一個入球；但是以丹尼臣入替桑治，企圖創造兩邊更多機會的想法，卻令防守更為脆弱。隨後車路士同樣簡單直接的2個入球更好地說明了這個調動究竟有多大用處。
今仗車路士正好示範了一支具級數的球隊想要爭標的話，就必須具備穩健的防線，以及懂得把握機會的終結者。看看禾確特浪費了多少個機會，而禁區頂又有多少個擅射的球員？如果阿仙奴沒能夠像巴西那種不管自己身後失多少球，前面總能扳回更多入球的能力，那雲加還憑什麼說這是一支並列英超四強的爭標球隊呢？
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